仿真先行,DIMAXER 助力航空数字化

2024-11-29

  DIMAXER,新一代CAE/CFD

DIMAXER,新一代CAE/CFD

  仿真先行,打造数字航空新动能。2024航空燃气涡轮仿真大会于11月28-29日在成都顺利召开。秩益科技受邀参会并分享主论坛报告《DIMAXER航空发动机气热动力高保真高效率数值模拟》,会议期间DIMAXER航空工业仿真解决方案参与展览交流。

  为响应国家科技创新发展战略,推动航空发动机仿真技术发展、促进航空发动机产业数字化战略转型升级,由成都市航空航天学会主办的2024航空燃气涡轮仿真大会于11月28-29日在成都顺利召开。

  本次大会以“仿真先行,打造数字航空新动能”为主题,专注航空发动机仿真技术发展、航空发动机整机全三维仿真、数字孪生技术、数字主线与数字工程、关键部件多学科设计优化方法、工业仿真软件、人工智能技术应用等热点话题,深度探讨航空发动机仿真领域最新技术成果与未来发展趋势。

DIMAXER,新一代CAE/CFD

  秩益科技执行总裁张扬博士受邀参加会议主论坛,分享主题报告《DIMAXER航空发动机气热动力高保真高效率数值模拟》。基于时空一体高精度算法及创新全异步计算模型,DIMAXER可实现相同算力成本仿真解析度提升两个量级,可负担航空发动机系统级仿真,支持多物理场耦合、动态过程仿真,支持GPU卡高效并行计算。

DIMAXER,新一代CAE/CFD

  会议期间,秩益科技DIMAXER航空工业仿真解决方案参与展览交流。DIMAXER集成网格生成、高可信度求解(High-fidelity simulations)与后处理,可进行航空工业复杂系统级工业问题的无(低)模化/无(低)简化高可信度仿真。

DIMAXER,新一代CAE/CFD

  DIMAXER拥有功能强大、高自动化的网格生成及后处理模块,接近或超过传统CFD软件RANS同算力成本下计算效率LES求解、不依赖湍流模型、更少参数依赖,支持点对点一致性网格、重叠网格及浸入式边界网格,已成熟应用于航空外流、燃气轮机、管道流动内流、噪音计算等包含可压/不可压,亚/跨/超/高超音速等不同领域。

 1、支持多物理场仿真计算

  DIMAXER支持多物理场仿真计算,目前已覆盖流体、传热、噪声、结构、燃烧、电磁等仿真功能。

流体

流体

结构

结构

噪声

噪声

流热固弱耦合

流热固弱耦合

电磁

电磁

燃烧

燃烧

  2、粗网格实现高保真流场结果

  DIMAXER核心算法STE-KEP-FR(时空扩展湍动能守恒通量重构高阶算法)基于通量重构的理论构建,每个单元根据阶次不同具有多个求解点,因此可以实现粗网格解析精细流场的效果。

DIMAXER核心算法

  3、支持求解复杂几何运动及变形问题

  DIMAXER全自动高精度动态自适应浸入式边界法求解复杂几何运动及变形问题,适用于大规模多尺度带运动部件复杂问题求解,基本无前处理及网格生成压力,计算效率高,数亿至数十亿求解点规模典型高解析度算例使用小规模游戏显卡计算平台从导入几何到完成计算及后处理的全流程可在数小时到一天之内完成,适用于性能快速评估,动态参数精细仿真,优化设计等。

战斗机"落叶飘"

  直升机旋翼大涡模拟

  4、支持航空叶轮机械气动仿真

  DIMAXER支持多种应用场景,例如桨扇、多级轴流、离心等。灵活的网格划分方式,无需简化建模,可处理叶片受损、盘腔等复杂几何。

航空叶轮机械气动仿真航空叶轮机械气动仿真
航空叶轮机械气动仿真航空叶轮机械气动仿真

  5、动静交界面及动态重叠网格不损失精度

  DIMAXER采用局部重构高阶精度算法,不需要网格间模版,使用非匹配网格(Non-Conformal)及重叠网格(Overset)不损失精度。

  4阶精度,2.8亿求解点,贴近物理过程的仿真,DIMAXER软件精细计算压气机运动激波与尾迹干涉。

  6、高保真高效率数值模拟

  TUDa跨音压气机级非定常仿真:

  20000RPM,峰值效率点;

  4阶精度,2.65亿求解点,折合y+约为5,近壁长宽比约500;

  8GPU卡计算134小时;

  业界最快整级壁面解析LESTUDa跨音压气机级非定常仿真

文字文稿21852

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